Характеристики
| Производитель | Gt oil |
| Артикул | 880 905940 708 0 |
| Объем, л | 20 |
| Тип масла | Моторное масло |
| Длина упаковки, мм | 380 |
| Толщина упаковки, мм | 290 |
| Ширина упаковки, мм | 290 |
| Вес, г | 19800 |
| Тип контейнера | Бочка металл |
| Спецификации OEM | Caterpillar ECF-1a;Caterpillar ECF-2;Cummins CES 20078;Mack EO M Plus;Mack EO N;MAN M3275;MB 228.3;MB 229.1;MTU Typ 2;Renault RLD-2;Volvo VDS-3 |
| Состав | Полусинтетическое |
| Вязкость | 15W-40 |
| Спецификации API | CI-4|SL |
| Спецификации ACEA | B4|E7|A3 |
| Спецификации JASO | DH-1 |
Описание
GT SUPER DIESEL 15W-40 Универсальное полусинтетическое моторное масло для дизельных и бензиновых двигателей Высококачественное полусинтетическое моторное масло для дизельных двигателей. Формула разработана на основе гидрокрекинговых базовых масел III группы VHVI и новейших пакетов присадок. Обеспечивает исключительные характеристики в самом широком диапазоне условий эксплуатации. Соответствует требованиям Евро III. GT Super Diesel специально разработано для двигателей Cummins и отлично зарекомендовало себя в реальных условиях эксплуатации как в отечественной, так и в зарубежной тяжелонагруженной технике. Применение: Для использования в дизельных двигателях грузовых автомобилей, работающих в разных эксплуатационных режимах: • двигатели шоссейных транспортных средств, работающие на высоких скоростях, при перевозке тяжелых грузов, а также в режиме «Старт/Стоп». • двигатели горнодобывающей, строительной и сельскохозяйственной техники, работающей в жестких условиях бездорожья при низких скоростях передвижения и высоких нагрузках. Идеально подходит для современных конструкций двигателей с низким уровнем выбросов, с системой рециркуляции отработавших газов (EGR), с турбонаддувом и без него. Специально разработано для двигателей Cummins. Соответствует требованиям спецификаций: API CI-4/SL; ACEA E7, A3/B4. Cummins CES 20078; CAT ECF-2/1-a; Mack ЕО-N/EO-M Plus; MTU Type 2; MAN M 3275; MB 228.3/229.1; Renault RLD-2; Volvo VDS-3; ZF TE-ML 07C; JASO DH-1